Bridgestone představuje první pneumatiku VH-IND v agro-industriálním segmentu, která nabízí výjimečnou trakci na jakémkoli povrchu
Bridgestone, globální lídr v oblastech prémiových pneumatik a řešení pro udržitelnou mobilitu, představil svou historicky první pneumatiku v agro-industriálním segmentu.
PRAHA (1. října 2025) — Bridgestone, globální lídr v oblastech prémiových pneumatik a řešení pro udržitelnou mobilitu, představil svou historicky první pneumatiku v agro-industriálním segmentu. Konstrukce nové pneumatiky Bridgestone VH-IND zaručuje výjimečnou trakci na všech površích a mimořádně vysokou nosnost.
Velikost evropských zemědělských podniků roste, a s tím se zvětšuje i složitost jejich provozních činností. Bridgestone proto vyvinul pneumatiku VH-IND, která poskytuje výjimečné provozní vlastnosti a produktivitu v kombinovaném provozu na poli i tvrdém povrchu. Zemědělci a smluvní dodavatelé díky tomu mohou maximálně využívat potenciál svých vozidel a maximalizovat dobu jejich provozuschopnosti a nákladovou efektivitu.
Nejnovější člen portfolia prémiových pneumatik Bridgestone přesvědčí výjimečnou trakcí na všech površích, díky níž zlepšuje ovládání vozidel. Nový dezén poskytuje o 12 procent větší tažnou sílu a o 4 procentní body menší prokluz než hlavní konkurent, Michelin BIBLOAD. Pneumatika Bridgestone VH-IND tak nabízí optimální přilnavost na poli i silnici.1 A tuto vlastnost kombinuje s vynikající stabilitou za náročných podmínek – o 8 procent rychlejší stabilizace než Michelin BIBLOAD1 –, kterou umožňuje optimální rovnováha mezi vyztuženou kostrou a vertikální tuhostí pneumatiky VH-IND.
Bridgestone VH-IND zvyšuje rovněž produktivitu prostřednictvím nejvyšší nosnosti na trhu – dodatečná kordová vložka poskytuje vyšší index nosnosti a až o 500 kg větší nosnost než Michelin BIBLOAD.1 Pneumatika navíc přesvědčí delší životností, která pomůže zemědělcům optimalizovat celkové náklady na vlastnictví, TCO. K delší životnosti přispívá inovativní dezén s hloubkou 35,4 mm – s až o 20 procent větším objemem pryže než Michelin BIBLOAD, aby bylo možné používat pneumatiku po delší dobu1 – a optimalizované rozložení tlaku.
Za největší nosnost, stabilitu a nejdelší životnost na trhu vděčí nová pneumatika také použití technologie ENLITEN společnosti Bridgestone. ENLITEN je technologie nové generace, která je opravdovou revolucí v konstrukci pneumatik Bridgestone. ENLITEN vychází z hlubokého pochopení požadavků zákazníků, a díky tomu zajišťuje provozní vlastnosti bez kompromisů, dokonale přizpůsobené specifickým podmínkám a současně vylepšuje udržitelnost.
Bridgestone VH-IND je v celé Evropě k dispozici od září 2025. Pneumatika je zpočátku uvedena na trh v rozměru 460/70 R 24, což je hlavní rozměr v tomto segmentu.
„Nová pneumatika Bridgestone VH-IND překlenuje rozdílné provozní podmínky na poli a tvrdém povrchu a uspokojuje rostoucí poptávku po všestranných, vysokovýkonných řešeních pro teleskopické manipulátory a nakladače,“ řekl Andrea Marconcini, ředitel divize zemědělských pneumatik ve společnosti Bridgestone EMEA. „V době, kdy se zvětšuje velikost zemědělských podniků a složitost jejich provozních činností, nabízí pneumatika Bridgestone VH-IND dokonalou rovnováhu mezi trakcí na poli i tvrdém povrchu a odolností – a podporuje tak produktivitu v různých oblastech využití. Máme velkou radost, že jsme ji konečně mohli uvést na trh jako první produkt značky Bridgestone pro zemědělská a průmyslová vozidla.“
*1 Test trakce a stability zemědělských pneumatik – 25. července, belgické školicí centrum PCLT. Testy byly uskutečněny školicím centrem PCLT na žádost společnosti Bridgestone dne 25. července v belgickém městě Roeselare. Místem konání testu bylo pole v areálu PCLT. Testy byly realizovány se zcela novým teleskopickým manipulátorem Kramer KT 407 Ecospeed s kompletně hydrostatickým pohonem (žádný mechanický pohon). Testy trakce a stability proběhly s následujícím rozměrem přední a zadní pneumatiky: VH-IND 460/70 R 24 163 vs. BIBLOAD 460/70 R 24 159. Absolutní výsledky testu trakce – tažná síla při tlaku 3,5 baru: Bridgestone VH-IND (27 tun), Michelin BIBLOAD (24 tun); s prokluzem v %: VH-IND (15 %), BIBLOAD (19 %). Menší prokluz je lepší.