Bridgestone přináší tipy, jak připravit automobil na bezpečné cestování v zimních podmínkách
Společnost Bridgestone, globální lídr v segmentu prémiových pneumatik a řešení pro udržitelnou mobilitu, přináší motoristům tipy, které jim umožní bezpečný a spolehlivý provoz v náročných podmínkách zimního období.
Prvním krokem je včasné přezutí na kvalitní zimní pneumatiky
Druhý bod přípravy na zimu zahrnuje důkladnou kontrolu technického stavu vozu a doplnění jeho výbavy
Prémiové zimní pneumatiky Bridgestone Blizzak 6 s technologií ENLITEN zajistí bezpečný a hospodárný provoz jak na sněhu, tak na suché a mokré vozovce
PRAHA (29. října 2025) — Společnost Bridgestone, globální lídr v segmentu prémiových pneumatik a řešení pro udržitelnou mobilitu, přináší motoristům tipy, které jim umožní bezpečný a spolehlivý provoz v náročných podmínkách zimního období. Signálem pro přezutí z letních pneumatik na zimní je kromě klesajících teplot také změna z letního času na zimní, která nás čeká tento víkend. Po přezutí na kvalitní zimní pneumatiky by měla následovat důkladná kontrola technického stavu vozidla spojená s odstraněním případných závad a doplněním jeho výbavy.
Vhodná doba k výměně letních pneumatik za zimní přichází při poklesu teplot pod 7 °C. Od této teplotní hranice totiž poskytují zimní pneumatiky řidičům jednoznačně lepší provozní vlastnosti, protože jsou vyrobeny z materiálů, které zůstávají při nižších teplotách měkké a pružné. V konstrukci jejich dezénu jsou navíc významně zastoupeny lamely a malé drážky pro zvýšení počtu záběrových hran a přilnavosti na sněhu a ledu. Tím je u zimních pneumatik zajištěna výrazně vyšší úroveň bezpečnosti, přilnavosti a výkonu na sněhu, ledu, rozbředlém sněhu a na mokrých a zmrzlých silnicích. Naopak u letních pneumatik se za nízkých teplot snižuje přilnavost, což prodlužuje brzdnou dráhu, zhoršuje ovladatelnost vozidla i jeho chování a zvyšuje riziko kolizí.
Při volbě termínu přezouvání je nutné zohlednit také legislativu. V České republice platí, že řidiči musejí používat zimní pneumatiky v období od 1. listopadu do 31. března, pokud se na pozemní komunikaci nachází souvislá vrstva sněhu, led či námraza, nebo lze vzhledem k povětrnostním podmínkám předpokládat, že se na pozemní komunikaci během jízdy může vyskytovat souvislá vrstva sněhu, led či námraza. Bez ohledu na stav vozovky a povětrnostní podmínky musejí mít řidiči na svém voze zimní pneumatiky, pokud projíždějí po úseku vymezeném dopravními značkami „Zimní výbava“ a „Zimní výbava – konec“. S touto dopravní značkou se mohou motoristé setkat nejen v horských regionech, ale rovněž na dálnici D1.
Používání zimních pneumatik je povinné také v mnoha dalších zemích, přičemž konkrétní zákonné požadavky se mohou významně lišit a jejich porušení bývá nezřídka spojeno s citelnými sankcemi. Řidiči by se proto měli před jízdou do zahraničí důkladně seznámit s příslušnými odlišnostmi v legislativě.
Při přezouvání na zimní pneumatiky z předchozích sezon je nutné před montáží zkontrolovat jejich stav a zjistit, zda nejsou poškozené či příliš opotřebované. Legislativa požaduje minimální hloubku dezénu 4 mm. Při nižší hloubce vzorku ztrácí totiž zimní pneumatika své přednosti na sněhové pokrývce a pozbývá i samočisticího efektu, který je nezbytný pro jízdu na sněhu. Na hospodárnost a bezpečnost provozu má vliv také životnost zimních pneumatik, kterou lze prodloužit náležitou péčí.
Motoristům, kteří stojí před výběrem nových zimních pneumatik, doporučují odborníci na bezpečnost silniční dopravy prostudovat nejprve výsledky nezávislých testů zimních pneumatik a jejich hodnocení na informačních štítcích EU. Z nich vyplývá, že vysokou úroveň bezpečnosti za všech provozních podmínek nabízejí například prémiové zimní pneumatiky Bridgestone Blizzak. Šetřit na pneumatikách se rozhodně nevyplácí. Výsledky testů opakovaně dokládají, že vozidlo s nekvalitními pneumatikami potřebuje k úplnému zastavení i z relativně nízkých rychlostí dráhu, která může být i o několik délek běžného automobilu delší než při brzdění s kvalitními prémiovými pneumatikami. Rozdíl v pořizovací ceně mezi kvalitními a nekvalitními pneumatikami je přitom o několik řádů nižší než finanční škoda, která vznikne i při méně závažné nehodě v důsledku příliš dlouhé brzdné dráhy nebo horší ovladatelnosti vozidla.
Na vrcholu nabídky zimních pneumatik Bridgestone stojí prémiová pneumatika Blizzak 6 s technologií ENLITEN. Stejně jako její úspěšní předchůdci má již zimní pneumatika Blizzak 6 s technologií ENLITEN na svém kontě řadu ocenění z nezávislých testů zimních pneumatik. K loňským úspěchům přibylo v letošním roce například 3. místo v testu 51 zimních pneumatik ve sportovním rozměru 225/40 R 18, který uspořádal motoristický časopis Auto Bild. Pneumatika Bridgestone Blizzak 6 s technologií ENLITEN získala v tomto testu hodnocení „příkladná“ a odborníci Auto Bildu na ní ocenili, mimo jiné, v rámci celého testu nejlepší ovladatelnost na suchém povrchu, která odpovídá požadavkům na sportovní pneumatiku, nejdelší životnost (53 000 km) a vynikající výsledky na mokrém a zasněženém povrchu, díky nimž se Blizzak 6 umístil vždy v TOP3.
Celkového vítězství v testu magazínu Auto Bild sportscars dosáhla pneumatika Bridgestone Blizzak 6 s technologií ENLITEN v rozměru 235/50 R 19. Bridgestone dominoval testu 11 pneumatik vynikajícími výkony v zimních podmínkách, vysokým výkonem na mokru, bezpečnou ovladatelností na suchu, nízkým valivým odporem a mimořádným komfortem.
Pneumatika Bridgestone Blizzak 6 s technologií ENLITEN se letos prosadila také v testu 31 zimních pneumatik rozměru 225/40 R 18 organizovaném německým autoklubem ADAC. Zástupce značky Bridgestone předvedl působivý výkon, za který obdržel celkové hodnocení „dobrý“. Podle odborníků ADAC je pneumatika Blizzak 6 bezpečná a přesná na mokrých silnicích, nabízí dobrou jízdní stabilitu v zimních podmínkách a potěší velmi vysokým kilometrovým výkonem (57 700 km).
Další renomovaný německý motoristický časopis Sport Auto podrobil letos testu zimní pneumatiky rozměru 275/35 R 19. I v tomto případě patřila pneumatika Bridgestone Blizzak 6 s technologií ENLITEN mezi absolutní špičku s hodnocením „velmi dobrá“. Blizzak 6 s technologií ENLITEN přitom dosáhl nejlepšího celkového hodnocení v kategoriích ovladatelnost, jízda na mokru a vyhýbací manévr. Zkušební technici ocenili mimo jiné velmi vyváženou jízdní dynamiku na sněhu, velmi krátké brzdné dráhy a bezpečné chování na mokrých i suchých silnicích.
Zimní pneumatika Bridgestone Blizzak 6 je vhodná i pro elektromobily a motoristům poskytuje vynikající provozní vlastnosti ve všech zimních podmínkách. Její životnost přitom byla v porovnání s předchůdcem prodloužena téměř o třetinu1. Za dosaženým pokrokem stojí technologie ENLITEN. V tomto specifickém případě je technologická platforma pro pneumatiky ENLITEN kombinována s optimalizovaným dezénem s vylepšeným rozmístěním lamel, vhodně vybranou směsí a rovnoměrnějším průběhem opotřebení pneumatiky. Bridgestone Blizzak 6 s technologií ENLITEN je tak před nadcházející zimní sezonou ideální volbou pro řidiče, kteří hledají optimální provozní vlastnosti na mokru, sněhu nebo suchu.
Aktuální produktová řada prémiových zimních pneumatik Bridgestone zahrnuje rovněž pneumatiku Duravis Van Winter s technologií ENLITEN pro lehké užitkové vozy, která vyniká životností, hospodárností a bezpečností za všech zimních podmínek a současně pomáhá provozovatelům vozových parků snižovat celkové provozní náklady. Podle nezávislých testů organizace TÜV SÜD dosahuje Bridgestone Duravis Van Winter nejlepších brzdných výkonů a trakce ve své třídě jak na sněhu, tak na ledu2. Pneumatika vhodná i pro elektricky poháněné lehké užitkové vozy obdržela na informačním štítku EU hodnocení A za přilnavost na mokru.
Bridgestone Duravis Van Winter s technologií ENLITEN se může pochlubit také nejdelší životností v porovnání s ostatními prémiovými zimními alternativami – i to potvrdila ve svých testech nezávislá organizace TÜV SÜD. V porovnání s předchozím modelem došlo navíc ke snížení valivého odporu o 13 procent3. Nižší spotřeba paliva, resp. elektrické energie je dalším faktorem, který přispívá k minimalizaci celkových provozních nákladů a dopadů na životní prostředí.
Za významná zlepšení provozních vlastností vděčí zimní pneumatika Duravis Van Winter technologii ENLITEN. Tento soubor nejmodernějších technologií výrazně prodlužuje životnost pneumatiky bez kompromisů pro její výkonnost na sněhu, ledu, mokru nebo suchu. Nová pneumatika profituje také z optimalizovaného dezénu a nového složení směsi, které snižují valivý odpor a zvyšují přilnavost na sněhu. Tyto inovace jsou kombinovány s velkou styčnou plochou, jež zaručuje vynikající provozní vlastnosti na zledovatělém povrchu.
Tiskové informace značek skupiny Bridgestone naleznete zde:
1 Na základě interních testů porovnávajících pneumatiky Bridgestone Blizzak 6 a Bridgestone Blizzak LM005 rozměru 205/55 R 16.
2 Testy uskutečnila organizace TÜV SÜD na žádost společnosti Bridgestone v prosinci 2023 na zkušebních polygonech Vidsel (Švédsko) a PITEA (Švédsko). Testy proběhly s vozy Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI na pneumatikách rozměru 225/75 R 16C 10PR. Duravis Van Winter v porovnání s provozními vlastnostmi hlavních konkurentů ve stejném segmentu: Michelin Agilis Alpin, Continental VanContact Winter, Goodyear UltraGrip Cargo, Pirelli Carrier Winter. Zpráva TÜV SÜD č. [713311045, čím vyšší index, tím lepší]. BRZDĚNÍ NA SNĚHU [brzdná vzdálenost [m] ze 40 na 5 km/h], hodnocení: BRIDGESTONE Duravis Van Winter (100 %), GOODYEAR UltraGrip Cargo (95,4 %), MICHELIN Agilis Alpin (87,1 %), PIRELLI Carrier Winter (87 %), CONTINENTAL VanContact Winter (86,8 %). ZRYCHLENÍ NA SNĚHU [doba zrychlení (s) z 10 na 35 km/h], hodnocení: BRIDGESTONE Duravis Van Winter (100 %), GOODYEAR UltraGrip Cargo (99,6 %), MICHELIN Agilis Alpin (97,9 %), CONTINENTAL VanContact Winter (95,9 %), PIRELLI Carrier Winter (93,8 %). BRZDĚNÍ NA LEDU [brzdná vzdálenost [m] z 20 na 5 km/h], hodnocení: BRIDGESTONE Duravis Van Winter (100 %), MICHELIN Agilis Alpin (86 %), GOODYEAR UltraGrip Cargo (82,7 %), PIRELLI Carrier Winter (82,3 %), CONTINENTAL VanContact Winter (74,8 %). ZRYCHLENÍ NA LEDU [doba zrychlení (s) z 5 na 20 km/h], hodnocení: BRIDGESTONE Duravis Van Winter (100 %), GOODYEAR UltraGrip Cargo (93,2 %), PIRELLI Carrier Winter (90 %), MICHELIN Agilis Alpin (80,3 %), CONTINENTAL VanContact Winter (71,4 %).
3 Na základě interního porovnání pneumatik Duravis Van Winter a W810 (referenční rozměr 225/75 R 16C 10PR)