Il nuovo Firestone Vanhawk 2 Winter EVO offre un maggiore chilometraggio, prestazioni invernali senza compromessi ed efficienza nei consumi per i veicoli commerciali leggeri
Milano, 3 aprile 2025 – Firestone ha annunciato oggi il suo nuovo pneumatico invernale per furgoni, Firestone Vanhawk 2 Winter EVO. Questo pneumatico, EV-ready, offre una maggiore resa chilometrica per una mobilità senza compromessi durante la stagione invernale e una migliore efficienza energetica e di consumo di carburante[1].
Firestone Vanhawk 2 Winter EVO integra la tecnologia ENLITEN, l’innovativo pacchetto tecnologico di Bridgestone progettato per offrire massima sicurezza e prestazioni eccezionali, con particolare attenzione al miglioramento delle caratteristiche di sostenibilità.
Successore del Firestone Vanhawk 2 Winter, il nuovo pneumatico Firestone è stato progettato per offrire una maggiore durata ai proprietari e ai conducenti di furgoni leggeri, grazie ad un chilometraggio superiore del 10%1. Il pneumatico sfrutta una mescola migliorata che garantisce una migliore resistenza all'abrasione, insieme a un disegno battistrada che garantisce un’usura uniforme offrendo, quindi, un chilometraggio maggiore.
Dotato di marcature 3PMSF e M+S, il Firestone Vanhawk 2 Winter EVO garantisce una trazione e una frenata affidabili anche in caso di neve. Questo si combina con un miglioramento del 10% nella frenata sul bagnato nei confronti del suo predecessore1 e con un'aderenza sul bagnato in classe A, secondo l’etichettatura UE.. Per quanto riguarda le prestazioni invernali, la mescola del Firestone Vanhawk 2 Winter EVO massimizza l'aderenza sul bagnato, mentre la disposizione dei tasselli nel disegno del pneumatico e la distribuzione delle lamelle ottimizzata garantisce prestazioni migliorate in condizioni climatiche invernali.
Il nuovo Firestone Vanhawk 2 Winter EVO offre anche una riduzione della resistenza al rotolamento del 5% rispetto al suo predecessore, per una maggiore efficienza energetica e di consumo di carburante.1 La mescola ottimizzata del pneumatico garantisce una bassa dissipazione energetica durante il movimento, mentre il disegno del battistrada è stato progettato per ridurre al minimo la perdita di energia.
L'integrazione della tecnologia ENLITEN garantisce inoltre che il Firestone Vanhawk 2 Winter EVO possa essere utilizzato anche con i veicoli elettrici, consentendo alle flotte di adottare un unico pneumatico, indipendentemente dalla tipologia di motorizzazione dei veicoli.
“L'ultimo nato della famiglia Firestone Vanhawk garantisce la continuità operativa dei proprietari di furgoni e delle flotte durante la stagione invernale”, afferma Stefano Sanchini, Vice President Consumer Replacement di Bridgestone EMEA. “Progettato per essere performante, il nuovo Firestone Vanhawk 2 Winter EVO con tecnologia ENLITEN è pensato per chi richiede ai propri pneumatici invernali resistenza, sicurezza ed efficienza”.
Sviluppato e testato in Italia, il nuovo Firestone Vanhawk 2 Winter EVO con tecnologia ENLITEN sarà disponibile in tutta Europa a partire da giugno 2025. Il pneumatico sarà disponibile in una gamma ampliata di 18 misure corte e 22 misure lunghe da 15“ a 17”, che coprono il 93% della domanda in questo segmento. Queste misure includono cinque misure con indici di carico maggiorati per soddisfare la crescente domanda dei proprietari di furgoni e delle flotte per sopportare i carichi più elevati, nonché i requisiti specifici dei furgoni elettrici.
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[1] 1) Basato su test interni dove le prestazioni di Firestone Vanhawk 2 Winter EVO con tecnologia ENLITEN sono state confrontate con quelle di Firestone Vanhawk 2 Winter (misura 205/65 R16C 107/105T).