Efterårsvejret kan drille bilisterne – her skal du være særligt opmærksom

Efterårets løvfald kan være noget af det smukkeste på solrig dag. Men med de smukke træer kommer også fedtede veje, dækket af våde og smattede blade. Solen står ofte lavt og blændende – når det da ikke er mørke, rusk og regn, der står på vejrudsigten.

Efteråret er en lumsk årstid for bilisterne. Mange af os tænker ubevidst, at så længe der ikke er frost eller sne på vejen, så er alt godt.

Men her tager vi altså fejl – og det kan have fatale konsekvenser.

Ikke kun frost og sne gør vejene glatte
Det er nemlig ikke kun, når vejene glimter af frost eller er dækket af sne, at der er glat.

- Om efteråret er vejene ofte våde og fedtede efter nedfaldne blade. At køre gennem dem – og ikke mindst bremse – kan føles som at prøve at stå fast i sæbe, forklarer Christian Jensen, tekniker hos Bridgestone.

- Ikke kun unge bilister, men også erfarne bilister undervurderer effekten af våde og fedtede veje. De kører for hurtigt og for tæt, og det resulterer i farlige situationer, når bremselængden bliver længere end forventet.

Sommerdæk og lave temperaturer – en farlig cocktail
Læg hertil, at mange stadig kører rundt på sommerdæk, selv om temperaturen om morgenen og aftenen er kommet ned omkring de 7 grader, som er anbefalingen for at skifte til vinterdæk. Når temperaturen falder, ændrer gummiet i sommerdæk karakter. Det bliver hårdere og mindre fleksibelt, hvilket forringer både vejgreb og bremseevne.

Bridgestones tekniker opfordrer derfor alle bilister til at skifte til vinterdæk i tide.

– Gummiblandingen i vinterdæk forbliver blød ved lave temperaturer, og det giver bedre vejgreb, kortere bremselængde og større stabilitet. Kombineret med vinterdækkets særlige mønster er det den bedste investering i trafiksikkerhed i efterårs- og vintermånederne, siger han.

Sol om dagen – koldt på vej til og fra jobbet
Når solen blænder, mister du hurtigt overblikket over trafikken. Samtidig kan nattefrost, kulde og fugt gøre vejbanen glat, især i de tidlige morgentimer på vej til jobbet.

– Når du bliver blændet, øges din reaktionstid, og våde veje gør situationen endnu mere uforudsigelig. Et dæk med forkert lufttryk eller for lav mønsterdybde mister grebet markant hurtigere. Lovkravet for mønsterdybde er 1,6 millimeter, men vi anbefaler mindst 3 millimeter for at sikre optimalt greb på kolde og våde veje, siger Christian Jensen.

Gode råd til kørsel i lav sol

1. Sænk farten – blænding øger din reaktionstid
Når solen står lavt, kan den ramme dig direkte i øjnene eller forruden på en måde, der gør det svært at se biler, cyklister eller fodgængere.

– Selv få km/t gør en forskel. Når du bliver blændet, reagerer du langsommere, og bremselængden er i forvejen længere på morgenkolde vejbaner, siger Christian Jensen.

2. Hold ekstra afstand – du kan miste overblikket på et splitsekund
Lav sol kan gøre det svært at vurdere både afstand og hastighed. Derfor er det vigtigt at give dig selv ekstra sikkerhedsmargin. Brug gerne 3-sekundersreglen – og fordobl den i skarpt modlys.

3-sekundersreglen betyder, at du skal holde så stor afstand til bilen foran, at der går mindst tre sekunder mellem, at den og du passerer det samme punkt på vejen.

3. Hold forruden ren – også indvendigt
Snavs og dug på forruden forstærker blænding betydeligt. Rens forruden grundigt, både ude og inde, og sørg for god ventilation i kabinen.

4. Brug solskærm og solbriller – og justér siddestillingen
Solskærmen er et undervurderet værktøj. Kombiner den med polariserede solbriller for at reducere genskin fra våd asfalt, instrumentbræt og forrude.

- En lille justering af sædehøjden kan også ændre solens vinkel og forbedre udsynet, lyder et godt tip fra Christian Jensen.

5. Undgå pludselige manøvrer – vejgrebet er ofte dårligere, end du tror
Pludselige bevægelser kan få bilen til at miste grebet, især når morgen- eller aftenkolde dæk endnu ikke er helt varme, så kør roligt og forudsigeligt for at bevare kontrollen.

6. Sæt farten ned ved overgange mellem sol og skygge
Overgange mellem sol og skygge, fx ved skovstrækninger eller kørsel i spredt bebyggelse, kan være farlige: I skyggen forsvinder nattens rimfrost langsommere, og vejgrebet kan derfor være markant dårligere, end det ser ud til.

Når du kører fra sollys ind i skygge, kan dine øjne desuden bruge et øjeblik på at omstille sig, hvilket reducerer udsynet yderligere.

Kort sagt: Lav efterårssol kræver fokus, ro og gode dæk. Sænk farten, hold afstand – og sørg for, at bilen har det bedst mulige vejgreb, når solen blænder.