Bridgestone EV-ready Strategie bietet eine Lösung für alle Antriebskonzepte
Bridgestone Umfrage: Mehr als jeder Zweite sieht besondere Reifenanforderungen bei Elektroautos
Benötigen Elektroautos spezielle Reifen, um ihre Eigenschaften optimal zu unterstützen? Bei dieser Frage gehen die Meinungen auseinander, wie eine aktuelle Umfrage1 des Premiumreifenherstellers Bridgestone zeigt. Mehr als die Hälfte der Befragten (55 Prozent) glauben, dass Elektroautos spezielle Reifen benötigen. 17 Prozent beantworten die Frage hingegen mit Nein.
Tatsächlich stellen Elektrofahrzeuge durch ihr häufig höheres Gewicht und das unmittelbar verfügbare Drehmoment besondere Anforderungen an die Bereifung. Dafür sind jedoch nicht zwangsläufig separate Reifenmodelle erforderlich. Entscheidend ist, dass die Reifen auf die jeweiligen Fahrzeugeigenschaften abgestimmt sind. Genau hier setzt Bridgestone mit seiner EV-ready Strategie an und entwickelt Premiumreifen, die sowohl die Anforderungen von Elektrofahrzeugen als auch die von Verbrennern und Hybridmodellen gleichermaßen umfassend erfüllen.
Elektromobilität: Noch immer Vorbehalte beim Umstieg
Dass die Elektromobilität für viele Autofahrer weiterhin mit offenen Fragen und Vorbehalten verbunden ist, zeigen die weiteren Umfrageergebnisse. Während sich 29 Prozent der Befragten vorstellen können, als nächstes Fahrzeug ein Elektroauto zu kaufen, kommt dies für 53 Prozent eher nicht oder gar grundsätzlich nicht infrage. Weitere 18 Prozent sind noch unentschlossen. Zu den größten Hürden zählen die hohen Anschaffungskosten (30 Prozent), Bedenken hinsichtlich der Batterie (17 Prozent) und eine als zu gering empfundene Reichweite (14 Prozent).
Bridgestone Blizzak 6: Ein Reifen für alle Antriebskonzepte
Die Ergebnisse zeigen, dass die Elektromobilität weiterhin mit Unsicherheiten verbunden ist. Bei der Bereifung setzt Bridgestone deshalb auf einen klaren, antriebsübergreifenden Ansatz: Mit seiner EV-ready Strategie entwickelt der Premiumreifenhersteller Reifen, die gleichermaßen für Elektroautos, Hybridfahrzeuge und klassische Verbrenner geeignet sind. Dabei berücksichtigt Bridgestone bereits in der Entwicklung die besonderen Anforderungen von Elektrofahrzeugen, etwa das häufig höhere Fahrzeuggewicht und das unmittelbar verfügbare Drehmoment.
Wie Bridgestone diesen Ansatz in der Praxis umsetzt, zeigt der Bridgestone Blizzak 6. Der speziell für europäische Winterbedingungen entwickelte Premiumwinterreifen ist EV-ready und eignet sich für Elektroautos, Hybridfahrzeuge und klassische Verbrenner.
Mit starker Traktion auf Schnee, kurzen Bremswegen und präzisem Handling bietet der Blizzak 6 zuverlässige Performance auf winterlichen Straßen. Gleichzeitig überzeugt er mit einer um 32 Prozent höheren Laufleistung gegenüber seinem Vorgänger, dem Blizzak LM005. Sein optimierter Rollwiderstand unterstützt zudem einen effizienten Fahrbetrieb und trägt insbesondere bei Elektrofahrzeugen dazu bei, den Energieverbrauch zu reduzieren.
Die Leistungsfähigkeit des Blizzak 6 wird durch aktuelle unabhängige Reifentests bestätigt. Im Winterreifentest 2026 der AUTO BILD sportscars wurde er aktuell mit dem Prädikat „Vorbildlich“ ausgezeichnet. Besonders überzeugte er mit Bestwerten bei der Seitenführung auf Schnee sowie beim Nass- und Trockenhandling. Im AvD Winterreifentest 2026 erhielt der Premiumwinterreifen zudem das höchste vergebene Prädikat „sehr gut“ und erzielte Bestwerte beim Trockenhandling und Rollwiderstand.
Damit vereint der Bridgestone Blizzak 6 starke Winterperformance, hohe Laufleistung und Effizienz in einem Premiumreifen, der den Anforderungen aller Antriebskonzepte gerecht wird.
[1] Bridgestone Umfrage zum Thema „Winterreifen“, durchgeführt im August 2026 unter 892 Personen ab 18 Jahren.
