Bridgestone Teams fahren auf Platz 1 und 2 bei der Motorrad Langstrecken-Weltmeisterschaft in Spa-Francorchamps

Das siegreiche YART Yamaha Team ^{©Godin Jonathan}

 

Im zweiten Rennen der diesjährigen FIM EWC Langstrecken-Weltmeisterschaft überzeugten die mit Bridgestone bereiften Teams, Yamaha Austria Racing Team (YART Yamaha) sowie Yoshimura SERT Motul mit Speed, Konstanz und Durchhaltevermögen. Im neuen Format, jetzt als acht Stunden Rennen, demonstrierten beide Teams bereits in den Trainings eine gewisse Dominanz und fuhren dann im Rennen am Samstag auf Platz 1 und 2 des Podiums.

Für Marvin Fritz wurde das Wochenende bereits im Training und Qualifying erfolgreich eingeläutet: Auf der YART Yamaha, mit der Nummer 1 des amtierenden Weltmeisters, konnte er den bestehenden Rundenrekord brechen und zusammen mit seinen Teamkollegen Karel Hanika und Nicolo Canepa die blaue Yamaha auf die Pole Position stellen.

Auf Platz 2 trat das französisch-japanische FCC TSR Honda France Team an. Die Honda mit der Nummer 5 ging mit nur zwei Fahrern an den Start. Alain Techer und Joshua Hook mussten die acht Stunden allein bewältigen, da der dritte Stammfahrer, Mike di Meglio, verletzungsbedingt ausfiel. Auf Platz 3 in der Startaufstellung:  Die Suzuki des Teams Yoshimura SERT Motul (Startnummer 12) mit den Fahrern Gregg Black, Etienne Masson und Dan Linfoot.

Im Rennen ließ YART Yamaha um Teamchef Mandy Kainz nie Zweifel an den Siegambitionen aufkommen und führte das Rennen fast durchgängig an. Nicht zuletzt dank der zuverlässigen Leistungsstärke der Bridgestone Reifen konnten alle drei Fahrer gleichmäßig schnelle Zeiten von der ersten bis zur letzten Runde auf dem belgischen Asphalt abliefern. Diese Performance war schnell genug, um das Rennen mit einem Vorsprung von 40 Sekunden vor dem Team Yoshimura SERT Motul zu gewinnen – und dass, obwohl die YART Yamaha verbrauchsbedingt einen Boxenstopp mehr als die Suzuki von Yoshimura einlegen musste.

Das dritte von Bridgestone unterstützte Team, FCC Honda France, hatte dagegen von Anfang an ein durchwachsenes Rennen. Bereits am Start sprang die Honda nur etwas verzögert an. Die anschließende beeindruckende Aufholjagd brachte die Nummer 5 noch in der ersten Stunde wieder auf Platz 2 nach vorne. Allerdings bremsten ein Sturz und ein zusätzlicher, ungeplanter Boxenstopp das Team dann wieder aus. Daher ist das Endergebnis mit Rang 5 umso höher zu bewerten.

Mit Blick auf die Weltmeisterschaft liegt das Team Yoshimura SERT Motul nach dem zweiten Rennen noch einen knappen Punkt vor YART Yamaha. Nach dem Pech beim Auftaktrennen in Le Mans belegt die FCC TSR Honda aktuell den zehnten Platz in der Gesamtwertung.

Und die Spannung steigt: Das nächste Rennen ist das legendäre acht Stunden Rennen im japanischen Suzuka am 21. Juli – ein absolutes Jahreshighlight für die japanischen Motorradwerke und das Heimrennen für Bridgestone.

Die beiden Bridgestone bereiften Teams, YART Yamaha (Nummer 1) und Yoshimura SERT Motul (Nummer 12), lieferten eine überzeugende Performance auf dem Circuit de Spa-Francorchamps ab. ^{©Godin Jonathan}

Bridgestone Central European Region (BSCER) vertreibt Bridgestone Premiumreifen und bietet Mobilitätslösungen in Deutschland, Österreich und der Schweiz sowie in Dänemark, Finnland, Norwegen und Schweden. BSCER stellt nach Umsätzen den wichtigsten europäischen Markt für das Unternehmen in der Region EMIA dar. Insgesamt beschäftigt das Unternehmen in der Region Zentraleuropa rund 450 Mitarbeiter, davon rund 300 in Deutschland. Der Hauptsitz der Region BSCER befindet sich in Frankfurt am Main. Seit über 90 Jahren liefert Bridgestone kontinuierlich wegweisende Premiumprodukte, auf die sich die Menschen verlassen können, um sicherer und komfortabel an ihr Ziel zu gelangen. Heute wie damals bedeutet das, dass Bridgestone an der Stelle Vertrauen schafft, wo es am meisten darauf ankommt: Dort, wo das Fahrzeug die Straße berührt. Für das Unternehmen stehen echte Lösungen für die tatsächlichen Probleme, mit denen Fahrer auf der Straße tagtäglich konfrontiert sind, im Mittelpunkt. Der Reifenhersteller erfüllt diese Verpflichtung mit einigen der fortschrittlichsten Fabriken der Branche, weltweit führenden Technologien und hervorragenden Partnerschaften – unter anderen mit vielen der angesehensten Automobilherstellern. Bridgestone ist stolz darauf, ein führender F&E-Investor der Branche zu sein und setzt dafür jährlich rund 800 Millionen Euro auf globaler Ebene ein. Dabei ist es die Vision des Unternehmens, einen sozialen und kundenorientierten Mehrwert zu schaffen. Das Bridgestone E8 Commitment steuert dabei mit seinen acht Leitwerten (Energy, Ecology, Efficiency, Extension, Economy, Emotion, Ease und Empowerment) die strategischen Prioritäten, Entscheidungsprozesse, kulturelle Entwicklung und Nachhaltigkeitsaktivitäten in allen Geschäftsbereichen.

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