NTT INDYCAR SERIES: Neue Firestone Firehawk Reifen für das Oval in Nashville

Die NTT INDYCAR SERIES und INDY NXT by Firestone gehen an diesem Wochenende beim Borchetta Bourbon Music City Grand Prix auf dem Nashville Superspeedway an den Start. Gefahren wird auf dem 1,33 Meilen (2,14 km) langen D-förmigen Betonoval mit einer Kurvenüberhöhung von 14 Grad in Lebanon, Tennessee.

NTT INDYCAR SERIES: Neue Firehawk Reifentechnologie für Nashville

Firestone stellt den 25 Fahrzeugen der NTT INDYCAR SERIES rund 1.350 Firestone Firehawk Rennreifen für Training, Qualifying und das 300-Runden-Rennen am Sonntag zur Verfügung. Bereits zum dritten Mal in Folge bringt Firestone auf dem Nashville Superspeedway Firestone Firehawk Reifen mit weicherer Gummimischung (rote Seitenwand) für ein Ovalrennen zum Einsatz. Damit erhalten die Teams zusätzliche strategische Möglichkeiten bei der Nutzung ihrer Reifenkontingente während des Rennens.

Gemäß INDYCAR-Reglement 15.3.6.3 müssen im Rennen zwei Sätze Alternate-Reifen und ein Satz Primärreifen verwendet werden. Auf jedem der vorgeschriebenen Reifensätze sind mindestens zwei Rennrunden zu absolvieren. Für das diesjährige Rennen in Nashville hat das Firestone Race Tire Engineering (RTE) einen neuen rechten Vorderreifen entwickelt. Grundlage dafür waren Daten und Erkenntnisse aus den Rennen auf dem Phoenix Raceway und dem World Wide Technology Raceway (St. Louis) sowie einem Test auf dem Nashville Superspeedway im April.

Reifenkontingent pro Fahrzeug

Primärreifen (schwarze Seitenwand): 7 Sätze
Alternatereifen (rote Seitenwand): 5 Sätze
Zusätzlicher Trainingssatz für die Highline: 1 Satz (übernommen vom Rennen in St. Louis)

„Unser Team hat die Erfahrungen und Erkenntnisse aus den Short-Oval-Rennen in Phoenix und St. Louis genutzt, um einen neuen rechten Vorderreifen für die Primär- und Alternate-Reifen mit einer weiterentwickelten Konstruktion und neuen Materialien zu entwickeln“, sagt Cara Krstolic, Chief Engineer und Director of Race Tire Engineering and Production. „Die neue Konstruktion behält die Breite und die Fahreigenschaften der diesjährigen Short-Oval-Reifen bei, verfügt jedoch über einen etwas größeren Durchmesser. Dadurch steigt die Tragfähigkeit, gleichzeitig verbessert sich die Seitenführung in den Kurven. Konstruktion und Laufflächenmischungen der linken Reifen sowie des rechten Hinterreifens bleiben sowohl bei den Primär- als auch bei den Alternatereifen gegenüber der Spezifikation von 2025 unverändert.“

INDY NXT by Firestone

Firestone stellt den 24 Fahrzeugen der INDY NXT by Firestone rund 300 Rennreifen für Training, Qualifying und das 65-Runden-Rennen (86,45 Meilen bzw. maximal 55 Minuten) am Sonntagvormittag zur Verfügung.

Reifenkontingent pro Fahrzeug

Primärreifen: 3 Sätze pro Fahrzeug (ein Reifensatz vom offenen Test im April 2026 auf dem Nashville Superspeedway darf im Training weiterverwendet werden).