Le nouveau Firestone Vanhawk 2 Winter EVO offre un kilométrage accru, des performances exceptionnelles par temps hivernal et un impact amélioré sur la consommation de carburant

Rungis, le 2 avril 2025 – Firestone dévoile aujourd'hui son tout dernier pneu hiver pour camionnettes et utilitaires, le Vanhawk 2 Winter EVO. Compatible avec les véhicules électriques, le dernier-né de la gamme se distingue par son kilométrage accru, sa polyvalence tout au long de la saison hivernale, et son efficacité énergétique améliorée¹.

Le Firestone Vanhawk 2 Winter EVO bénéficie d’ENLITEN, le set technologique de pointe conçu par Bridgestone pour offrir des performances exceptionnelles à ses pneus tout en accordant une place centrale à leur durabilité et à leur écoconception.

Successeur du Vanhawk 2 Winter, le nouveau modèle de Firestone a été pensé pour garantir aux possesseurs et conducteurs de camionnettes une durabilité hors pair et un kilométrage amélioré de 10 % par rapport à celui de son prédécesseur¹. Le pneu est doté d’un nouveau composé qui renforce sa résistance à l’abrasion, et intègre une ceinture conçue pour répartir uniformément l’usure de la zone de contact et ainsi offrir un kilométrage encore accru.

Le Firestone Vanhawk 2 Winter EVO dispose des marquages 3PMSF et M+S qui sont le gage d’une traction et d’un freinage impeccables sur sol enneigé. À ceci s’ajoutent des performances de freinage sur chaussée mouillée 10 % supérieures à celles de son prédécesseur et une meilleure note à l’étiquetage européen en matière d’adhérence sur sol mouillé, catégorie dans laquelle le nouveau modèle a obtenu un score de A, c'est-à-dire le plus élevé possible. Ces performances hivernales remarquables doivent beaucoup au composé du Firestone Vanhawk 2 Winter EVO, qui maximise son adhérence sur route mouillée, mais aussi à son profil dont la combinaison de pavés et la répartition des lamelles ont été optimisés pour se jouer des difficultés que l’on rencontre sur la route par temps froid.

Le nouveau Vanhawk 2 Winter EVO de Firestone affiche par ailleurs une résistance au roulement 5 % inférieure à celle de son prédécesseur, ce qui contribue à alléger encore sa consommation de carburant ou d’énergie¹. Pour y parvenir, le pneu se pare d’un composé optimisé et d’une bande de roulement qui contribuent tous deux à minimiser la dissipation d’énergie en phase de roulage.

Le Firestone Vanhawk 2 Winter EVO a aussi l’avantage d’intégrer la technologie ENLITEN et donc de pouvoir équiper tout véhicule électrique. Un gage de confort pour les gestionnaires de flottes, qui peuvent adopter un seul et même modèle pour leurs véhicules thermiques comme électriques.

Mis au point et testé en Italie, le nouveau Vanhawk 2 Winter EVO doté du set technologies ENLITEN sera commercialisé dans toute l’Europe dès juin 2025. Il sera décliné en 18 dimensions courtes et 22 dimensions complètes allant de 15” à 17” de diamètre, couvrant ce faisant les besoins de 93 % des clients sur ce segment. Cette gamme intègre 5 dimensions 10PR pour répondre à la demande croissante de la part de propriétaires d’utilitaires et de gestionnaires de flottes désireux de compenser leurs charges élevées, mais aussi pour satisfaire les exigences propres aux utilitaires électriques.

1.     D’après le comparatif interne réalisé entre le Firestone Vanhawk 2 Winter EVO et le Firestone Vanhawk 2 Winter, réf. Dimensions 205/65 R16C 107/105T.